Spätzle, Brezle, Daimler-Benz, nur die Schwoba hen's!

Passender könnte die Einleitung zum wohl größten Stern am Omnibushimmel wohl kaum lauten. Nun aber Spaß beiseite: Lang schon zählen schwäbische Fahrzeuge zu den elementaren Säulen des Omnibusverkehrs in Deutschland.

Ich habe mir ein sehr bekanntes und auch in OMSI umgesetztes Fahrzeug zum Vorbild genommen, die Baureihe O 305 G - also ein Gelenkfahrzeug - des Zeitraums Mitte der 1970er-Jahre. Dieses frühe Baujahr ist z. B. durch das große Handbremsventil auf dem Brett deutlich von der jüngeren Generation zu unterscheiden.

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Das Brett wurde mit einer für Mercedes charakteristischen Haltewunschkontrolllampe (gelbe Kappe) versehen und verfügt über drei Türtaster . Außerdem direkt ins Auge fällt hier die Dreigangautomatik sowie der Zweifahrerfahrtenschreiber mit benztypisch gelber Nadel ebenso wie die üppige Bestückung mit Rundinstrumenten sehr alter VDO-Bauart.